InVisor科研项目推荐 | 伦敦人民终终终于可以在地铁上玩手机了！

近日，据都市报等英国媒体报道——伦敦地铁2024年要实现4G全覆盖啦！是的，你没看错，2024年。

而早在2019年，伦敦交通局(Transport for London，简称TfL)首席技术官在英国广播公司(BBC)、《独立报》、《都市报》等多家英媒中就曾宣布过一条重大“喜讯”：预计到2020年，手机用户们将在伦敦地铁里首次迎来4G信号。作为伦敦市“连接伦敦”项目的一部分，整个工程预计需要2000公里的电缆线路，去年3月，在伦敦的地铁线路中，实现了4G移动网络覆盖的是“朱比利线”东半段 ——“威斯敏斯特站”至“景宁镇站”线路。对于伦敦人民来说或许的确是件值得“全民欢庆”的好消息，毕竟……不用再在地铁里装好学生埋头读书了啊！

其实在2015年，上海地铁就已经实现免费WiFi信号全覆盖。因此也就引来了网友如下吐槽：

究其原因，伦敦的地铁通信建设这么落后的原因主要和它“老、破、旧”有关。

伦敦地铁是世界上第一条地铁，于1863年1月10日建成通车。作为世界上最古老的地铁网络，移动连接设备的安装和信号的稳定是一个巨大的挑战。运营商有心改善这条“古老”的地铁，但由于“土地高度私有化”、“运营成本”等等因素受阻，导致伦敦地铁改建工作进度缓慢。

在西方，土地私有化的情况较为严峻，出于“物权理念”的影响，只要存在“钉子户”不允许运营商在自己的土地上动工，运营商就只能作罢。所以，在没有保证得到绝对利润的情况下，资本不可能投建设亏本项目。

而国内运营商都是身负“重任”的，且基于我国大力发展通信产业的发展政策和社会主义办大事的理念，挖沟布线建站点是很正常的事情，因此工作也会开展得更加顺利。

据了解，2019年全国4G基站总数为544万个；2020年全年新建5G基站超过60万个，实现所有地级以上城市5G网络全覆盖；2021年我国将新建5G基站60万个。其次基站的建设多少也与边际效应有关，建设基站的成本一般在每个几十万左右，服务到的人数越多，那么人均分摊的成本就越低。由于中国人口稠密，需要高密度覆盖基站满足人们刚需，建站点投入回报比很高。而且中国运营商基本上是免费用频谱，花更少的钱办更多的事，因此省下的钱用来买设备建站点。

反观印度和西欧等国家都很贵，所以运营商买了频谱就没钱建基站了。最后也与国民的生活习惯相关，中国地大物博但是人口也多，资源紧缺，通过竞争才能获取更多资源，希望与世界保持连接，因此使用手机的需求量很大。西方国家资源丰富，人口密度低，生活较安逸，大部分人也仅仅把手机当成工作、通讯设备，而更重视线下社交和娱乐。此外，还有部分人群出于健康保护的意识，不支持运营商建设信号基站。他们认为基站辐射会对身体产生很大的危害。

“人们就不能没有信号辐射的情况下乘坐地铁吗？就没有一个远离辐射的神圣之处吗？”

那么，信号基站发射出的辐射究竟对于人体有没有危害呢？

移动通信基站发出的信号所带来的辐射属于电磁辐射。电磁辐射将能量以电磁波的形式通过空间传播。

生活中电磁辐射普遍存在，因此对于建站所产生的电磁辐射不需要过度惊慌，在国家标准的严控下，电磁辐射也会在一个合理的范围内传播，并不会对人体造成伤害。随着5G通信的落地应用，云计算、大数据、物联网、区块链和人工智能等新技术都将获得更多的应用场景，这会促使这些技术从消费端向产业端过度，从而推动产业领域的创新。你是不是也对5G系统的关键技术研究很感兴趣呢？InVisor小编这里为你推荐了相关课题，一起来看看吧！